pompe de calel'installation est simple, mais il est essentiel de ne pas ignorer les détails clés.

monter la pompe

vous ne devez pas placer la pompe dans la cale sans retenue. Si elle tombe, elle sucer l'air et brûler.bateau marinfond de calepompedoit être fixé. Des crochets sont disponibles qui se fixent sur un longeron ou une autre caractéristique verticale, ou vous pouvez époxy quelques boulons au bas de la cale pour servir de goujons de montage.

Les interrupteurs à flotteur doivent également être fixés.

utiliser un tuyau à alésage lisse

Le tuyau ondulé réduit la puissance de la pompe jusqu'à 30%, donc connectez toujours la pompe au raccord de refoulement avec un tuyau qui a une surface intérieure lisse.

les courbures et les longues courses réduisent également la sortie de la pompe, afin de rendre le flexible aussi droit et aussi court que possible. cela peut signifier décharger la pompe par le côté de la coque plutôt que par la traverse. toutefois. . .

placer la décharge au-dessus de la ligne de flottaison

Si la décharge est submergée lorsque la pompe fonctionne, les siphons océaniques passent à travers la pompe dans la cale lorsque la pompe s'arrête. Lorsque suffisamment d'eau est entrée pour flotter sur le commutateur, la pompe l'éjectera, seulement pour la faire siphonner à nouveau. Cela continue jusqu'à ce que la batterie soit épuisée, puis l'eau inonde le bateau jusqu'à ce qu'il atteigne un niveau qui attire l'attention de l'équipage.

le raccord de décharge ne doit jamais dépasser la ligne de flottaison. si le raccord est à travers le tableau de bord, assurez-vous qu'il est suffisamment élevé pour ne pas submerger lorsque les squats de la poupe. et si c'est par le côté de la coque, il doit être assez élevé pour rester au-dessus de l'eau à l'angle le plus profond du talon.

utiliser un raccord à paroi mince

le raccord à coque traversante peut réduire encore la capacité de la pompe. pour minimiser cette restriction, utilisez un raccord avec la plus grande ouverture possible.

câblage principal

il est essentiel d'obtenir le câblage de la pompe hors de la cale le plus rapidement possible. tournez les fils et fixez-les afin qu'ils ne tombent pas dans l'eau de cale.

ne pas épargner sur la taille du fil

Une pompe de 3500 gph tirera 15 ampères, nécessitant généralement un calibre 10, ou peut-être même un fil de calibre 8. consultez la table de taille de fil d'abyc pour déterminer le fil approprié pour votre pompe et la longueur de la course de fil.

utiliser des connecteurs boutons et thermorétractables

les connecteurs bout à bout rigides assurent une bonne connexion mécanique et électrique entre les fils d'alimentation et les câbles de la pompe. joignez ces raccords dans des tubes adhésifs thermorétractables pour les rendre étanches. vous devez faire glisser le thermorétracteur sur le fil et hors de portée avant de procéder aux connexions. puis centrez le tube sur le connecteur serti et rétrécissez-le avec un pistolet à chaleur ou en jouant une flamme sous celui-ci. assurez-vous qu'il n'y a pas de fumée explosive dans la cale!

connectez-vous à la batterie

Lorsque vous mettez l'appareil hors tension pour laisser le bateau sans surveillance, vous ne voulez pas éteindre la pompe de cale. connectez unpompe de cale automatiquedirectement à la batterie, pas à travers le panneau de distribution.

fusionner le côté positif

il est essentiel d'avoir un fusible dans le fil positif le plus près possible de la batterie. Certains panneaux de commande (voir ci-dessous) incluent un fusible. connectez-vous un porte-fusible en ligne à l'extrémité de la batterie du fil positif à l'aide d'un connecteur de sertissage.

installer les raccords des bornes

ne pas dévisser les extrémités des fils d'alimentation et les boucler sous les écrous à oreilles de la borne de la batterie. installez les bornes enroulées sur la taille appropriée pour s'adapter aux bornes filetées de votre batterie. utiliser une rondelle en cuivre - pas en acier - entre l'écrou à oreille et la borne de la bague.

interrupteur à trois voies

Si votre pompe de cale a un interrupteur flottant séparé, vous voudrez peut-être le connecter à un commutateur à trois voies qui vous permet de sélectionner automatiquement, allumé ou éteint. Assurez-vous de supporter tous les câbles au moins tous les 18 pouces en utilisant des pinces ou des attaches de câble.

deux pompes

une pompe de cale assez grande pour faire face à une véritable urgence fera un mauvais travail en gardant la cale sèche car l'eau du tuyau d'évacuation s'écoule dans la cale lorsque la pompe s'arrête. et une grande pompe nécessite un gros tuyau flexible.

L'arrangement idéal de la pompe de cale est une petite pompe de cale automatique (400 gph) montée dans le carter pour éviter la pluie et la fuite d'arbre, combinée à une pompe à grande capacité (3 500 gph) montée plus haut pour traiter une entrée plus sérieuse.

faire passer le tuyau de décharge de la petite pompe à 1/2 pouce minimise le reflux du tuyau lorsque la pompe fonctionne, en maintenant une selle de séchage. la grande pompe peut être câblée à un interrupteur flottant si vous préférez, mais je pense qu'un interrupteur manuel a plus de sens. un avantage supplémentaire de cette configuration de pompe de cale est que la pompe à grande capacité est assise haute et sèche, prolongeant sa vie indéfiniment.